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ミュンヘン市内観光 [旅行]

2日目はミュンヘン市内の観光から。
ホテルを出ると"Audi CUP"ラッピングのバスに遭遇。
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サイドのラッピングが窓にもかかって…大胆です。
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普通のトラックもユーロナンバーだと格好よろしいです。
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果物が美味しそう!
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なんだか見るものすべてが新鮮で…そこいらじゅうを撮りまくり(汗)
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ユーロナンバー、格好良いです。
日本のナンバーも少しはセンスが良くなればいいのですが。
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本日初の"鉄"!
市電というのでしょうか…
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この建物は何だったのでしょうか。
今となっては???
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また、市電などを…
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消火栓もなかなかです。
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地下鉄とか何かの案内板。だったと思います。
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ダブルデッカーのオープンバス。
こんなのは日本にもありました。
慌てて撮ったのでお尻が入っておりませんが…
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目的地に着くまでもう少しです。
この後は有名なマリエン広場に向かいます。
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ミュンヘン到着 [旅行]

まずは前回の記事の間違いの修正から(汗)
翌日からDTMへ行くみたいなことを書いてしまいましたが、その日はミュンヘン市内観光と移動のみ。
10日経つと記憶が薄れます(涙)

さらに、機内食の写真。
メインディッシュ(というほどのものでもございませんが)にカバーがかかっていて見えません。
内容は鶏肉とポテトと何かが入ってました。

どうでもよいことはこれくらいにして本題へ。
無事にドイツへ入国。不法な所持品とともに…
(ない、ない)

長い搭乗時間にボケがさらに加速したのか、ミュンヘンの"M"が写ってません。
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空港出口前のオブジェです。
ドイツ語で何か書いてありますがチンプンカンプン。
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それでは、"鉄"でミュンヘン中央駅まで移動します。
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これは"Sバーン"という路線(?)電車(?)です。
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ドイツのほとんどの列車は手動ドアです。
ボタンを押してチチンプイで開きます。
日本でも寒冷地などもこのようなシステムですね。
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線路側へ近付くと電車にはねられますよ的な看板。
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そして、車内。
なんかドイツっぽいなあ~と一人感動。
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ドア上の路線図。
これまたドイツ語なのでチンプンカンプン。
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約40分でミュンヘン中央駅に到着。
早速"鉄"…
今回は鉄目的ではないんですけど。
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ドイツの電車…どこかの485系のように赤いっす!
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右がご存じ"ICE"
ドイツの新幹線…のような。
"ICE 3"これは電車タイプの車両です(動力分散式)
角度によってはどこかの885系に瓜二つ。
連結器の出方も885チックです。
日立製かと思いましたが、残念ながら"あの"ボンバルディア製"
電気系統は"シーメンス"のようです。
ドイツに来ても気になるJRQ。
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ICEの車両は5種類ほどあるそうです。
これは両端が機関車になっているタイプ。
最高速度は280km/hですが、性能的には320km/hまで出るとか。
"ICE 1"と言って第一世代のICEだそうです。
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ICEカラーをまとってますが、これは客車です。
反対側の先頭には機関車がついてます。
写真の車両は運転台付きなので機関車付け替えが不要です。
日本でいえば"釧路湿原ノロッコ号"方式です。
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それでは、ホテルに向かいます。
こんなに明るくても20時近く。
この季節のドイツは21時20分頃が日没時間です。
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明日はミュンヘン市内を軽く流して、DTMの開催地"ニュルンベルク"に向かいます。
もちろん、ICEに乗って…
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ご無沙汰をいたしておりました。 [いろんなこと]

大変ご無沙汰をいたしておりました。
皆様のブログにもお伺いせずに申し訳ございません。

ここで少しだけ近況のご報告を…
"買っちゃいました"その1。
小さなデジイチを導入いたしました。
ずっとSONYのNEX5か6で悩んでおりましたが、なんとNikon1。
機能を比べるとNEXの足元にも及びません。
では、なぜこれを買ったのか…
お値段&ぼでーからーのみ。
友人が購入したのに刺激を受けオレンジのミラーレス。
動き物にはからっきし弱いのですがオレンジなのでOKです。
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そして"買っちゃいました"その2。
とうとう手を出してしまいました。
出来ることが多く私の知能では到底理解のできないものとはわかっておりましたけど。
DoCoMoの優しいオネエサンの親切なご説明につい…
でも、予想通り使いこなせず。
初日は電話がかかってきても受けることができませんでした(涙)
購入して数日、ようやく電話がかけられるようになりました。やれやれ。
おっさんがスマホって…似合わねぇ~。
意味もなく親指と人差し指でヒコヒコと写真リサイズしてみたりして。
私もパカパカ携帯とさよならすることができました。
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という長い前置きは終わりにして。
私、とうとう行ってまいりました。
例のアソコまで。

赤い電車や卵型の白い電車が走っている…と言えばおわかりですよね。
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お察しの通り九州
ではなく、所要時間がその10倍のところです。
もったいぶらずに"発表いたします!"
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ドッ、ドイツです!
赤や卵型の白の電車も走ってましたけど目的は"鉄"ではございません。
なんと、ドイツでは有名な国内レース(電車のレースではございません)
ドイツツーリングカー選手権(Deutsche Tourenwagen Masters 略称はDTM)という市販車改造レースです。
(日本でいえば"スーパーGT"みたいなもの)
市販車改造と言ってもノーマルパーツはほとんどついてません。
メーカーの車の形をした純粋なレーシングカーが走ります。
こんなブログを続けておりますが私、何を隠そう"鉄<車"なんです(汗)

いつものように観光もせずDTMだけ?いえいえ今回は人並みに観光も。
でも、メインイベントはDTMでしたけど。

こんなバスに乗って…
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こんな景色を見ながら…
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この景色もしばらくは見ないで済みそうです。
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順調に到着!
ルフトハンザのカウンター。
ご予算の都合でエコノミー…(涙)
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この飛行機で12時間。
喫煙者の私としては生き地獄でしたけど…
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窓の外を見ても同じ景色のみ。
よくわかりませんが、多分ロシア上空。
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仕方なく、F1ビデオでも見て時間を潰します。
放映されていたのはニュルブルクリンク(ドイツ)のレースでした。
ちなみに、写真に映っているのはF.アロンソというフェラーリのドライバーです。
決して、怪しげなお兄さんではございません。
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実はF1観戦も試みたのですが、思い立ったのが遅過ぎでチケットが確保できませんでした。
F1よりおもしろい(と思っている)DTMだけ見られればOKです。

このあと、私のディスプレイのみブッ飛びました。
何度かリセットを試みてくれたのですが、復調せず。
お詫びのお品でごまかされてしまいました(ビジネスクラスで配られるどうでもいい品々とチョコレートを2箱)
こちらがそのどうでもいい品々です。
ルフトなのにニベアがたくさん。素敵です。
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そして、待ちに待った機内食第1部。
エコノミーの最後部に乗ったのでメニューの選択肢なし。
私も"ビーフオアチキン?"って聞いて欲しかったです。
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12時間経過。
やっと着きました。ミュンヘン空港です。
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明日からフリー走行、予選、決勝とDTMを楽しみます。
決勝日の天気予報は雨。
はたしてどうなることか。

結果は次回以降で…
鉄記事でおなじみの"小出し大作戦"になってしまうことをお許しください。
撮影枚数が3000枚を軽くオーバーしているものですから…
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